Ganz kurz, da schon zu spät 🙂 Ich bin mit dem Fahrzeug sehr zufrieden und passt grundsätzlich zu unserem Fahrprofil. Die technischen Extras wie ProPilot und insbesondere auch das e-Pedal entsprechen absolut den Erwartungen bzw. dem Nissan Marketing und möchte ich nicht mehr missen. Der stärkere Motor macht auch Spaß auf der Landstraße!
Realistisch sehe ich im Winter auf der Autobahn um die 160-220km Reichweite mit den 16″ Reifen und Temperaturen knapp unter Null Grad (160km wenn unter Null, mehr als 200km über Null Grad). Im Sommer gehe ich davon aus, dass 200-250km in jedem Fall auf der Autobahn machbar sind. Hier wird sich zeigen, ob die 17″ Reifen dann mehr verbrauchen. Für Landstraße und Stadtverkehr sind bestimmt höhere Reichweiten zu erzielen, das konnte ich aber bisher nicht ausreichend testen, da ich hier bewusst mehr den starken Motor ausfahren wollte 🙂 Eventuell fahre ich mal die Strecke von zu Hause nach Bad Hall auf der Bundesstraße (153km Strecke statt 165km, aber um 30min langsamer als auf der Autobahn).
Echte Langstrecken sind aber definitiv problematischer bei diesem Fahrzeug. Vor einiger Zeit wurde ein Erfahrungsbericht eines EMC Mitglieds beim EMC Kompetenztreffen vorgestellt, bei welchem im Hyundai Ioniq bis nach Marokko gefahren wurde. Aus meiner Sicht – auch da ich den Ioniq ebenfalls bereits 1000km gefahren bin innerhalb einer Woche und entsprechende Vergleiche ziehen kann – würde man dieselbe Strecke mit dem neuen Nissan Leaf wohl nicht in der gleichen Zeit schaffen. Bereits nach der ersten Chademo Schnellladung erhitzt sich der Akku so stark, dass bei anschließender Fahrt bzw. der zweiten Schnellladung dann die Ladeleistung auf nur mehr 14-20kW gedrosselt wird. Und dies selbst bei sehr kühlen Außentemperaturen. Ob man durch kürzere aber öftere Schnellladung dies etwas optimieren kann, müsste noch getestet werden. Wie sich die Temperatur-Problematik im Sommer verhält wird sich ebenfalls noch zeigen. Strecken mit 400-500km Autobahn am Stück sind aber definitiv kein Problem. Alles weitere muss dann mit einer höhere Ladeverweildauer in Kauf genommen werden.
Der Sommer darf nun endlich kommen.