Nachtrag 2018-06-08: Aufgrund Feedback aus dem Goingelectric.de Forum hier nun ganz unten eine Tabelle mit den im Leaf verbauten Lampen (soweit ich diese getauscht habe).

Meine bevorzugte Ausstattung für den neuen Leaf wäre eigentlich mit LED-Licht gewesen, dies war aber zum Zeitpunkt meiner Bestellung (Oktober 2017) nicht lieferbar und es gab auch noch keine Informationen zu Preisen bzw. nur dass die Tekna-Variante jedenfalls um einiges teurer sein würde und auch erst mit viel späterer Lieferung (wie sich jetzt anscheinend bewahrheitet). Somit muss ich mich mit dem LED-Tagfahrlicht und den Halogenscheinwerfern begnügen, bis es eine legale LED-Nachrüstoption gibt. Ob unsere Politik dies jemals freigeben wird, steht noch in den Sternen. Die nachrüstbaren LED-Lampen haben sich jedenfalls schon sehr stark verbessert im Gegensatz zu älteren Generationen, sodass inzwischen auch Mobilitätsclubs wie der ÖAMTC die Nachrüstbarkeit einfordern. Ich hoffe ja auch immer noch, dass Nissan die LED Lampen (Option bei N-Connecta, Standard bei Tekna) auch extra für die 2.Zero Edition verkauft (ist ja quasi ein N-Connecta) – man darf ja noch träumen 😉

Die Halogenscheinwerfer bieten meiner Meinung nach ausreichend Licht. Jedenfalls nicht schlechter als unser bisheriges altes Fahrzeug (BJ 2008, auch Halogenscheinwerfer), welches der Leaf komplett abgelöst hat, aber das war zu erwarten 🙂

Mit der Ausleuchtung kann ich somit also aktuell leben (man kann aber gerade beim Autofahren immer besseres Licht benötigen). Was mir auch nicht so gefällt ist die Mischung des gelblichen Lichts der Halogenscheinwerfer mit dem hellen LED Tagfahrlicht. Deshalb habe ich die Original-Lampen nun gegen folgendes getauscht:

• Abblendlicht: H11, 55W, OSRAM Night Breaker Unlimited
• Fernlicht: HB3, 60W, OSRAM Night Breaker Unlimited

Die Bezeichnungen sind übrigens in der deutschen Betriebsanleitung falsch angegeben! Dort steht nämlich etwas ganz anderes (z.B. H7), also nicht die falschen kaufen 😉 Wobei mir ehrlich gesagt die H7 Variante lieber gewesen wäre, weil es für H11/H3B leider die Night Breaker “Laser” Variante mit noch besserer Spezifikation nicht gibt. Andererseits finde ich den Sockel bei dieser Variante viel besser, wenn ich mich an das Herumfummeln beim Lampentausch unseres alten Fahrzeugs mit H7/H4 zurückerinnere.

Die Night Breaker Unlimited Variante verspricht bis zu 110% mehr Licht, bis zu 35m mehr Leuchtweite und bis zu 20% weißeres Licht. Mir ging es wie bereits erwähnt hauptsächlich um das weißere Licht, da mir der gelbe Farbton der normalen Halogenleuchten nicht gefällt. Ganz weg bekommt man das gelbe Licht aber leider trotzdem nicht 🙂 da müssen dann wohl irgendwann echte LED Lampen eingebaut werden…

Selbst als ungeübter Nicht-Mechaniker ist es beim Leaf sehr einfach möglich die Lampen zu tauschen. Wenn man nicht die Sockel vertauscht und sich wundert, warum sie nicht in den Adapter passen, haha 🙂

Soweitsogut. Der Gelbstich ist nahezu verschwunden, wenn man von vorne draufsieht. Auf der Kamera kommt das nicht so gut rüber.

 

Desweiteren habe ich als Option die “KE262-HV50A LED Kofferraumbeleuchtung” genommen. Warum auch immer ist aber seitlich auf der rechten Seite noch immer eine Standardglühbirne mit W5W Lampe verbaut. Gefällt mir ebenfalls nicht, wenn daneben ein schönes LED Licht seinen Dienst verrichtet, und sollte getauscht werden. Ich hatte noch Philips WhiteVision W5W Lampen herumliegen und diese getestet. Das Licht wurde aber nur minimal weißer (“Intense white xenon effect” – jaja) und hat fast keinen Unterschied gebracht. Also W5W LED Lampen auf Amazon gesucht und bestellt.

Drei Tage später ist der LED-Ersatz angekommen: Philips X-tremeUltinon LED, 8000K “cool blue”. Yes! Das funktioniert. Es hätte auch noch etwas günstigere Lampen gegeben von irgendwelchen Drittanbietern, aber habe mich für Philips entschieden.

Motiviert von dieser Lichtverbesserungsaktion wollte ich auch die Lampen im Innenraum wechseln – die sind nämlich wirklich ein Witz – zumindest die Beleuchtung in der Mitte für den Fahrgastraum. Da leuchtet mein Smartphone heller…

Leider bin ich draufgekommen, dass hier keine W5W verbaut sind, sondern Soffitte SV8.5-8 Sockel mit 28-31mm Länge (ursprünglich dachte ich 31mm, aber die neuen LEDs mit 31mm sind eine Spur zu groß, passen aber dennoch). Hab dann diese LED Lampen auf Amazon bestellt (waren gleich ein paar mehr, weil die Versandkosten für die einzelnen genausoviel ausgemacht hätten.. wenn jemand auch eine Lampe benötigt, günstig abzugeben ;)) Diese Art von Lampen sind angeblich nur für den Innenraum rechtlich erlaubt, nicht für die Kennzeichenhalterung etc, aber dort habe ich eh nicht vor diese einzusetzen.

Am 20.6.2018 sind die LEDs für die Innenraumbeleuchtung endlich geliefert worden. Dabei musste ich feststellen, dass die Soffitte mit 31mm Länge ganz knapp reinpassen. Es dürfte im Original wohl eine ~28mm Soffitte eingebaut sein.

Ich hatte mir etwas mehr Helligkeitsgewinn erwartet, aber 7 Lux mehr ist auch schon etwas wert 🙂 insbesondere finde ich persönlich das weiße Licht angenehmer als das warmweiße Licht der zuvor verbauten Glühbirne.

 

Beim Licht oberhalb des Rückspiegels (Leselampe) kann man von vorne unten den Hebel ansetzen (mit Finger reicht, kein Schraubenzieher notwendig) und das ganze Plastikteil rauskippen und nach unten wegziehen.

Leider sind hier wieder andere Lampen verbaut, nämlich W10W (T13) von Toshiba. Nachdem ich diese ausgebaut habe, bemerkte ich, dass dort genug Platz für eine vernünftige LED Lampe ist. Zum Testen hatte ich ja noch die Philips X-tremeUltinon LED W5W (T10), welche die gleiche Sockelgröße (W2.1×9.5d) wie die verbaute W10W (T13) hat. Hier findet man eine gute Übersicht der verschiedenen Lampentypen auf Wikipedia. Da ich keine passende W10W LED Ersatzlampe gefunden habe, bestellte ich mir über Amazon nun zwei verschiedene W16W (T15) LED Lampen. Ich habe dabei darauf geachtet, dass die Gesamtlänge maximal 4cm beträgt, was sich dann hoffentlich ausgeht 🙂

Hier noch ein paar Fotos vom Innenraum, außen war es stockdunkel in der Garage. Ich habe so das Gefühl, dass die W16W Overkill ist, da auch die W5W LED von Philips bereits äußerst hell ist 😉

Update 2018-06-13:

Nachdem Amazon die LED W16W Lampen nicht direkt nach Österreich versendet, musste ich über LogoiX nachsenden lassen und habe diese somit heute erhalten. Jetzt am Abend gleich eingebaut. Und wow! Wow… unglaubliche Verbesserung. Hätte ich nicht gedacht.
Ich habe nun die Rayhoo LED, 1000lm, T15 W16W, 6000K eingebaut, da diese nur in einer kleinen Schachtel geliefert wurden und die anderen noch in der Original-Verpackung gelassen, damit ich diese im Worst Case, wenn sie nicht passen sollten, noch ungeöffnet zurückschicken könnte. Die Rayhoo LEDs sind insg 40mm hoch (also 3mm mehr als die Limastar, womit letztere auf jeden Fall von der Größe her passen) und diese gehen sich geradeso aus. Nachdem das weiße Plastikteil jedoch noch etwas gebogen ist, passen diese aber rein, ohne dass die LEDs irgendwo anstehen und evtl. das Plastik zu stark erhitzen. Werde die Temperatur aber jedenfalls beobachten, wie heiß die Dinger werden (wobei die originalen Glühbirnen auch so heiß werden, dass man sie nach paar Sekunden Betrieb definitiv nicht mehr angreifen kann 😉

Beeindruckt von der Helligkeit habe ich dann extra noch eine App zum Messen der Lux-Werte installiert und auch extra dafür nochmal die Lampen umgebaut zum Vergleichen 😉 Gemessen an der jeweils gleichen Position, das Handy auf der Armstütze in der Mitte abgelegt. Das Licht oben in der Mitte habe ich deaktiviert, es leuchteten nur die vorderen oberen Lampen und in der Garage war es komplett dunkel. Die LED Lampen wiesen an dieser Messstelle einen lux-Wert von ~229 lx auf! Die W10W Birnen im Original nur ~41 lx. Ich bin hinten gesessen und habe dann das Handy noch ca. 20-30cm weiter nach vorne gehalten, in etwa zwischen Getränkehalter und “Schalthebel”, hier wurden ~449 lx bzw. ~87 lx gemessen.

Zum Vergleich, nur die wirklich schlechte Innenlampe an der Decke eingeschaltet: 15 lx!! Hier ist die LED Soffitte leider noch nicht geliefert worden, Amazon hat sich hier sehr Zeit gelassen mit dem Versand, evtl. konnten sie die Dinger im Lager nicht finden und dann bringen sie das Paket wohl mit dem Fahrradkurier zu mir 😉 (Bestellt am 6.6., Versand erst gestern am 12.6. mit geplanter Zustellung am 29.6.!). Das Teil war übrigens “auf Lager”, Versand durch Amazon. Inzwischen gibt es mein bestelltes Produkt nur mehr über Versand durch den Händler direkt. Komisch. Andere Längen der Soffitte bzw. andere Menge sind noch über Amazon direkt bestellbar (also der Versand). Sobald diese angekommen ist, werde ich den Artikel natürlich aktualisieren.

 

Ich habe bei meinem Kauf auch noch die Option “KE622-5S502 LED Nebellampen” mitbestellt. Hier habe ich noch keine Fotos gemacht. Diese bringen aber jedenfalls zur Seite raus noch eine viel bessere Ausleuchtung. Eine weitere damals von mir bestellte Option ist die “KE630-5S014 Ambiente Beleuchtung” (hier hätte man eigentlich auch gleich besseres Licht für den Innenraum mit verbauen können @Nissan!).

 

Hier zum Schluss noch ein paar Fotos von vorne mit unterschiedlichen Winkeln so gut es ging 🙂

  

 

Jetzt heißt es noch warten, bis die anderen neuen LED Lampen geliefert werden.

 

Hier noch eine Tabelle als Überblick zu den im neuen Leaf verbauten bzw. von mir nun (bald) neu eingesetzten Lampen:

Einsatzzweck	Bezeichnung der Lampe	Original im Leaf	Retrofit
Fernlicht	HB3	Sylvania, HB3 U 9005, 12V60W	60W, OSRAM Night Breaker Unlimited
Abblendlicht	H11	Philips H11 LL, 12V, 55W, 12352 LL	55W, OSRAM Night Breaker Unlimited
Innenraumbeleuchtung Mitte	Soffitte SV8.5-8 Sockel, 28-31mm		CICMOD 800lm, 12*4014 SMD, 31mm
Kofferraumbeleuchtung rechts oben	W5W (T10)	noname W5W ohne Aufdruck	Philips X-tremeUltinon LED
Fahrgastraum oberhalb Rückspiegel	W10W (T13)	Toshiba W10W Toshiba Datenblatt	Test 1: LIMASTAR T15 W16W LED 6000K Test 2: rayhoo LED, 1000lm, T15 W16W, 6000K maximale(!) Länge inkl. Sockel 40 mm