Ursprünglich wollte ich mir eine mobile Ladeeinheit wie den NRGkick oder Juice Booster 2 zulegen, um damit flexibler auch für unterwegs zu sein, weil man sich dann auch an jeder CEE16 Dose anhängen kann, umContinue reading
Month: September 2017
Ioniq Testfahrt – Fazit
Der Ioniq ist ein super E-Auto, das man nur weiterempfehlen kann. Die Effizienz ist ungeschlagen und auch Preis/Leistung bzw. Fahrspaß sind top (in Deutschland) bzw. ausreichend. Ob das Auto für einen persönlich passt, hängt dannContinue reading
Ioniq Testfahrt Tag 6 – Abschied :(
Tag 6 – 05.09.2017 Am nächsten Morgen stand die Anzeige wieder auf 208km Restreichweite. Heute am Tag der Rückgabe hatte ich beruflich noch einen ganztägigen Termin im ca. 80km entfernten Großschönau bei der Sonnenwelt (wobeiContinue reading
Ioniq Testfahrt Tag 5 – Sportmodus!
Tag 5 – 04.09.2017 An diesem Tag war ich weniger unterwegs, nur Kurzstrecken innerhalb des Orts oder Nachbar-Orts bzw. nach Krems an der Donau (ca. 24km entfernt) und wieder retour. Hier bin ich so gutContinue reading
Ioniq Testfahrt Tag 4 – Schlechtwetterverbrauch
Tag 4 – 03.09.2017 Voll aufgeladen mit einer angezeigten Reichweite von 203km (mit Heizung, die sich beim Starten gleich mal automatisch einschaltete, reduzierte sich dies gleich mal auf 189km runter!) starteten wir zu Mittag dieContinue reading
Ioniq Testfahrt Tag 3 – Ups…
Tag 3 – 02.09.2017 Nachdem wir offenbar das Ladekabel am Vortag nicht fest genug eingesteckt hatten und ich auch im Auto – warum auch immer – nicht geprüft habe, ob wirklich geladen wurde, war dasContinue reading
Ioniq Testfahrt Tag 2 – Relaxed aufladen
Tag 2 – 01.09.2017 Am Freitag 01.09.2017 hatte ich mittags einen Termin im ca. 87km entfernten Mistelbach. Der Großteil der Strecke war Autobahn und ich fuhr auch wie an den restlichen Tagen ganz normal entsprechendContinue reading